花24万元买的车位竟然不通电梯！城北一小区业主收房时“傻眼”了

潮新闻客户端 记者(jìzhě) 陈宇洁 上月底，杭州城北桃源板块的(de)(de)一新楼盘迎来交付。小区业主很快就发现了一个大问题：部分(bùfèn)业主所在楼幢的电梯竟然不能直达负二层的地下车库。 这究竟是怎么一回事，记者近日前往该小区了解情况(qíngkuàng)。 小区(xiǎoqū)实拍 陈宇洁/摄 2幢电梯按钮(ànniǔ) 陈宇洁/摄 “太不方便了！”2幢业主(yèzhǔ)余先生向潮新闻记者大吐苦水，“我们现在买了东西，都要大包小包在负二层找斜坡，到了负一层后还要绕来绕去找单元门，最后(zuìhòu)才能坐(zuò)上回家的电梯。” 通往负二层的斜坡 陈宇洁/摄(shè) 业主带着记者走(zǒu)了一趟“回家的路”，从自家车位绕到了通向负一层的斜坡(xiépō)，走完(wán)斜坡，再找到2幢的单元入口，整个过程要多走好几分钟路，即便是位于2幢电梯旁(páng)的安全楼梯也只能到负一层，无法继续下行至负二层。 2幢安全通道(tōngdào) 陈宇洁/摄 余先生还提到(tídào)，当时购买房子时，对于这个情况，并不知情，销售也没有说(shuō)明。记者联系上了余先生当时的销售胡小姐，对方表示关于到不了B2层这一(yī)情况，早在(zài)售楼的时候，肯定是告知的，具体是口头说的还是线上说的不能确定。 记者实地查看发现，整个小区(xiǎoqū)共11幢，仅有1、3、4幢可以直达负(fù)一层和(hé)负二层，其余8栋楼买了负二层车位的(de)业主都面临(miànlín)同样的困扰。除了通过两层之间的车行斜坡步行上到负一层外，还有一种方式是从1、3、4幢的电梯上到负一层，再走回自己楼幢单元。两种方式都不方便。 对于老人和(hé)小孩来说，行走在车子通行的斜坡，还有安全隐患。 负二层(èrcéng)地下车库 陈宇洁/摄 业主甘女士说：“满怀期待来收房，看到(kàndào)车位直接(zhíjiē)(zhíjiē)傻眼了，电梯不能直接到达车位所在(suǒzài)的楼层，我们买车位的意义都(dōu)没有了。”甘女士在买房时就购买了位于负二层的车位，当时一共花了24万元。她说:“当时买这个房子的时候，销售没有告知不能直达负二层的情况，规划图纸里我们也没看到相关描述。” 对此，记者联系了楼盘开发商相关(xiāngguān)负责人(fùzérén)，对方称当时售楼部现场对车位规划(guīhuà)、电梯位置(wèizhì)及出口布局都进行了公示，对于哪些楼幢可以直达负二层也有公示。至于为何如此设计，相关负责人表示(biǎoshì)这与项目规划有关，现在很多楼盘只有负一层，没有负二层，有些楼盘有负二层也是局部的，这是一个比较常见的现象。 专家(zhuānjiā)：不合理，但合规 其实，这种情况(qíngkuàng)在早些年交付的楼盘中也有存在，例如2015年交付的官河锦庭，2017年交付的艮山府等小区(xiǎoqū)，均有此类(lèi)设计，一般这类车库负二层的车位价格相较负一层会便宜一些。 但2025年交付的小区，为何还会有如此(rúcǐ)设计？ “这种情况住宅很少见(jiàn)，像酒店式公寓等一些商业(shāngyè)性质项目比较多见，但(dàn)现行规范未强制要求电梯需要(xūyào)直达每层车库，不能直达这种情况不合理，但是合规的。”建筑工程高级工程师、国家注册一级建造师陈利锋说。 在陈利锋看来，从开发商角度来讲，这样设置(shèzhì)更节省成本，加一层电梯没有想象的那么简单，电梯井多(jǐngduō)设置一层相差造价比较(bǐjiào)多，施工上难度和渗漏水风险会有所增加，工期也会变长。 买房的时候，大家关注更多的可能是(shì)房子的地段、户型、装修(zhuāngxiū)品质等要素，往往容易忽略一些小区(xiǎoqū)的配套设置(shèzhì)，尤其是车库、电梯等日常频繁使用的设施。提醒正在买房或准备买房的朋友们，在签订合同前务必仔细核实小区相关的规划信息，对于案场公示的不利因素(bùlìyīnsù)，一定要仔细看一下。